Обзор комбайна Нива Эффект СК-5-МЭ

Регулировка и ремонт комбайнов СК-5 «НИВА», СК-6 «КОЛОС» И СКД-5 «СИБИРЯК»

На комбайне СК-5 «Нива» зазоры молотильного устройства в диапазоне, необходимом при работе на определенной культуре, регулируют из кабины комбайнера рычагом 6 (рис 27). Заводской регулировкой устанавливают зазоры: на входе — 18 мм, между передней планкой 3 основной деки 2 и бичами барабана — 14 мм, на выходе — 2 мм при положении рычага 6 на первом зубе сектора 7. Если указанные зазоры не соответствуют, то восстанавливают их следующим образом: устанавливают рычаг 6 на первом зубе сектора 7 и в зависимости от направления перемещения деки (на уменьшение или увеличение зазоров) отпускают нижние или верхние гайки регулировочных тяг 1, 4 и цапф 5. Подкручиванием неотпущенных гаек восстанавливают указанные выше зазоры.

Рис. 27. Регулировка зазоров молотильного устройства комбайна Нива, составные части, запчасти: 1 и 4 регулировочные тяги; 2 — основная дека; 3 — передняя планка основной деки; 5 — цапфа; 6 — рычаг; 7 — сектор; 8 — шкала; 9 — винт.

После регулировки тщательно затягивают все гайки, отпускают винт 9 и перемещением шкалы 8 совмещают цифры 18, 14 и 2 со стрелкой рычага 6.

Во избежание аварийной ситуации барабан прокручивают вручную, чтобы убедиться в отсутствии контакта бичей за планки деки. Диапазон регулирования деки рычагом 6 на входе до 48 мм, у передней планки основной деки до 46 мм, на выходе до 40 мм. Перемещению рычага 6 на один зуб сектора 7 соответствует изменение зазора на 1 мм.

На комбайне CK-6-II «Колос» подбарабанья в исходное (начальное) положение устанавливают следующим образом: рычаг регулировки 8 (рис. 28) фиксируют на первом вырезе сектора 7 (заднее крайнее положение рычага) и изменением длины тяг 5 к 6 устанавливают при помощи щупа зазоры на входе 14 мм, на выходе 2 мм.

Рис. 28. Регулировка зазоров молотильного устройства комбайна Колос, детали и запчасти: 1 — рычаг регулировки деки второго барабана; 2 и 7 — сектора; 3 — регулировочные болты; 4, 5 и 6 — тяги; 8 — рычаг регулировки деки первого барабана. При установке зазоров на втором подбарабанье рычаг 1 фиксируют на секторе 2 в крайнем переднем положении и изменением длины тяг 4 болтами 3 при помощи того же щупа устанавливают зазоры между бичами барабана и планками подбарабанья на входе надставки 18 мм, у первой планки основного подбарабанья — 14 мм, на выходе — 2 мм.

При регулировках нужно следить за тем, чтобы зазоры между бичами и планками деки были одинаковыми по обеим сторонам молотилки.

Во время работы комбайна зазоры регулируют перемещением рычагов 1 и 8 на соответствующие деления секторов 2 и 7.

В случае забивания барабанов рычаг 8 первого подбарабанья пускают в крайнее нижнее положение, а рычаг 1 второго подбарабанья подают на себя. Затем выводят из зацепления с сектором 2 и опускают до предела вниз. На комбайне СКД-5 «Сибиряк» подбарабанья в исходное положение устанавливают следующим образом: открывают смотровые люки на панелях молотилки и отсоединяют регулируемую тягу 4 (рис. 29 и 30) от рычага 3. Рычаги 6 эксцентриков, расположенные с правой стороны молотилки, установить для переднего подбарабанья вертикально вниз, для заднего — вертикально вверх. Рычаг 2 (рис. 29) переднего подбарабанья ставят на пятое отверстие сектора 1, считая сверху, а рычаг 2 (рис. 30) заднего подбарабанья — на пятое отверстие, считая снизу. Освобождают болты 7 (рис. 29) и, вращая гайки регулировочных винтов 5 (рис. 29 и 30), устанавливают подбарабанья со следующими зазорами: у переднего барабана 20± 1 мм на входе и 7— 1 ми на выходе; у заднего барабана 18±1 мм на входе и 1 на выходе. Проверяют, вертикально ли расположены рычаги эксцентриков с правой стороны молотилки. Присоединяют тягу 4 к рычагу 3, предварительно отрегулировав ее длину и, затягивают болты 7 (рис. 29). Зазор на входе у подбарабанья заднего барабана замеряют по четвертой планке: он должен быть на 1 мм меньше, чем при замере на первой планке.

Рис. 29. Регулировка зазоров переднего подбарабанья молотильного устройства комбайна Сибиряк, детали и запчасти: 1 — сектор; 2, 3 и 6 — рычаги; 4 — тяга; 5 — винт; 7 — болт.

При перемещении на одно отверстие по сектору 1 (рис. 29 и 30) рычага 2 зазоры между бичами барабана и планками подбарабанья изменяются следующим образом: на входе 1 мм, на выходе 0,5 мм.

По окончании регулировки необходимо убедиться в отсутствии перекосов подбарабаний. Чтобы проверить, не задевают ли бичи о планки подбарабаний, нужно по окончании регулировки провернуть молотилку вручную.

Рис. 30. Регулировка зазоров заднего подбарабанья молотильного устройства комбайна Сибиряк, составные части, запчасти: 1 — сектор; 2, 3 и 6 — рычаги; 4 — тяга; 5 — винт. Далее регулировка частоты вращения барабана и натяжение ремня вариатора привода барабана комбайна.

Модификации комбайна

Разобраться в особенностях модификаций машин линейки «Енисей-1200» помогают буквенные и цифровые обозначения:

1. Литером З обозначают барабан зубового типа.
2. Ш– обозначает штифтовый барабан.
3. Р обозначает комбайн на гусеничном ходу, применяемый на полях риса.
4. Н указывает на машину для работы в областях с нечерноземными почвами.
5. Единица – на число барабанов, которыми оснащена молотилка.
6. М – показатель модернизированных машин.

«Енисей-1200-1М»

Молотилка комбайна оснащена одним барабаном. Он применяется на участках маленького размера. К недостатку относят непродуктивную работу техники во влажных местах. Комбайн имеет характеристики:

• производительностью 8 т в час;
• с массой механизма, равной 9 т;
• двигателем– 145 л.с.;
• шириной жатки в 650 или 410 см.

«Енисей-1200 РМ»

Молотилка оснащена барабанами разных видов (штифтовый и бильный). Модель рекомендуется применять на заболоченных почвах, благодаря гусеничному ходу техники, на которых культивируют выращивание подсолнечника, соевой культуры, риса. Машина производится специально для трудных полевых работ. Агрегат наделен следующими характеристиками:

• масса – 4,5 т;
• ширина жатки составляет 500-410 мм;
• показатель мощности мотора равен 150 л.с.

За час комбайн способен собрать до 10 т продукции.

Модификации «Енисей-1200-Н», «Енисей-1-НМ»

Это модель базовая. «Енисей комбайн 1200-1НМ» имеет проходимость больше средней, имеет беспальцевую жатку. Модификация отличается характеристиками:

• двигателем ЯМЗ-236 или Д-422;
• колесной ходовой частью;
• площадью захвата жатки– 5-7 м;
• мощностью двигателя в 175 л.с.;
• весом 10,81 т;
• количеством собранного урожая– 10 т за час.

Комбайн Енисей 1200 1-НМ

«Енисей-1200-НМШ»

Ходовая часть у модификации колесная. Специализируется он на уборке риса и сои. Конструкция похожа на модификацию «Енисей-РМ». У комбайна две комплектации:

1. Молотильный агрегат, имеющий штифтовый барабан.
2. Агрегат оснащенный бильными и штитовыми барабанами.

«Енисей 1200НМЗ»

Комплектация данного типа сельскохозяйственной техники содержит зубчатые барабаны. Техника производится специально для уборки недозревшего зерна, которая осуществляется только при использовании зубчатых барабанов.

«Енисей-1200-1М-17»

Отличительной чертой считается работа шнека, проводящего повторно обмол зерна. Нестандартной (повышенной) по отношению к остальным моделям является степень изоляции кабины.

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Нива СК-5:

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Габариты (размеры):
— длина	мм	7607
— ширина	мм	3930
— высота	мм	4100
Масса (вес)	кг	7400
Марка мотора		ММЗ/Д 260.1.36
Мощность	кВт/л.с.	114/155
Объем топливной емкости	л	300
Частота вращения барабана	об/мин	2900
Количество ножей	шт.	64
Объем накопительного бункера	л	3000
Скорость разгрузки	л/сек	40
Высота разгрузки	м	2,6
Система очистки		двухрешетная
Длина элементов соломотряса	м	3,6
Количество элементов соломотряса	м	4
Молотильный аппарат		барабан
Диаметр молотильного аппарата	м	0,6
Наклонная камера		транспортер
Рабочая ширина жатки	м	5

На видео комбайн в работе:

Двигатель

Двигатель комбайна, как и любой другой техники, это его сердце. Он обеспечивает работу всех систем машины и ее движение. СК-5 оснащался пятью различными двигателями: СМД-17К, СМД-18К мощностью 100 л.с. и СМД-19К, СМД-20К, СМД-21 мощностью в 120 лошадей.

Все модели – это четырехтактные, четырехцилиндровые дизеля, рядного исполнения. Последние три модели из представленных выше с наддувом. Воздух перед подачей в турбину принудительно охлаждается, что позволило качественно сжигать большее количество топлива в цилиндре, значительно повысив мощность.

Современные «Нива-Эффект» имеют более мощный, 155-и сильный Д-260. Этот двигатель обладает меньшим расходом топлива и увеличенным эксплуатационным ресурсом. Двигатель имеет хороший запас крутящего момента, что обеспечивает надежную работу даже при больших нагрузках.

Ходовая часть

Ходовая комбайнов «Нива СК-5» включает в себя мост ведущих и управляемых колес.

Мост ведущих колес. В него входят:

• Коробка передач
• муфта сцепления
• дифференциал
• КПП с тормозом
• два бортовых редуктора
• колеса.

Муфта сцепления установлена на приемном шкиве вала привода КПП. Ведомый диск муфты крепится на вал привада, а выжимной диск с помощью 12-и пружин прижимает его к внутренней поверхности шкива. При выключении сцепления специальная муфта надавливает на отжимные рычаги, освобождая тем самым ведомый диск, от выжимного и передает вращение на КПП.

Коробка передач. Снабжена тремя валами и набором шестерен. На приводном валу крепятся две подвижные шестерни(каретки). Первая включает 1-ю и заднюю передачи, а вторая шестерня 2-ю и 3-ю передачи. После того как передача включена, механизм блокировки фиксирует шестерни.

Мост управляемых колес представляет из себя: жесткую балку, поворотные кулаки, трапецию с гидроцилиндром, колеса

В торцах балки с помощью шарниров и шкворней крепятся полуоси колес. Ступицы крепятся к полуосям с помощью конических подшипников.

Трансмиссия

Все версии комбайна оборудованы клиноременным приводом. Это говорит о том, что момент от силового агрегата на вал КПП передается при помощи клиноременной передачи, так называемого вариатора. Это позволило улучшить возможность регулировки комбайна “СК-5 Нива”.

Вариатор используется для возможности изменения передаточного числа. Рабочий процесс осуществляется благодаря осевому смещению элемента с ведущего блока. В зависимости от положения дисков, изменяется ширина ручья, в зависимости от этого параметра изменяется радиус огибания ремня.

Управление осуществляется с кабины. В максимально выдвинутом положении ручки золотника – задается максимальная скорость, а когда он установлен в положение “назад” – минимальная.

Вариатор

Привод на комбайнах Нива клиноременный. Это значит, крутящий момент со шкива двигателя на шкив КПП передается посредством клиноременной передачи, при помощи вариатора.

Вариатор служит для изменения передаточного числа на ременной передаче. Осуществляется это с помощью осевого смещения диска ведущего блока, с помощью гидроцилиндра. При перемещении диска влево или вправо происходит изменение ширины ручья. Соответственно ремень либо смещается глубже, уменьшая диаметр, либо выталкивается к поверхности ручья, при этом диаметр его увеличивается.

Управляется вариатор из кабины, перемещением ручки золотника гидрораспределителя. До конца вперед максимальная скорость, назад минимальная.

Система гидравлики

В рулевой гидравлической системе: насос НШ-10Е, гидрораспределитель, насос-дозатор, силовой цилиндр. Гидробак на обе системы 14 л.

Зерновой комбайн Нива СК-5М

Модель СК-5М-1, это модернизация комбайна предыдущей модели. Комбайн в основном предназначен для уборки зерновых культур. Если установить дополнительное оборудование, можно обрабатывать поля кукурузы, бобовых культур и сои. Комплектация техники осуществляется по желанию заказчика. Это может быть жатка, или подборочная платформа.

Комбайн Нива СК-5М-1

Технические характеристики Нивы СК-5М-1:

Габариты: длина/ширина/высота	10920/4130/3970 мм (длина указана с учётом жатки)
Вес с жаткой	8087 кг
Двигатель	четырёхтактный, мощностью 155 л.с
Скорость работы ножей	904 среза в минуту
Объём зернового бункера	3 кубических метра
Объём топливного бака	300 л
Барабан длина/диаметр	1185/600 мм
Производительность	7000 кг/час

СК-5М-1 очень надёжный в эксплуатации зерновой комбайн. Производители учли все недоработки предыдущих моделей, как следствие, комбайн нового образца стал на порядок лучше.

Кабина оборудована анатомическим сиденьем повышенной комфортности. Встроенный кондиционер работает в двух режимах: охлаждение и вентилятор.

Комбайн Нива СК-5

Для звукоизоляции кабины используются только современные и высокотехнологичные материалы. Это обеспечивает более комфортные условия для работы оператора.

Учитывая опыт частой замены приводных ремней на зерновом комбайне СК-5, стали использоваться немецкие аналоги. Ремни, производимые в Германии, имеют больший запас прочности и соответственно реже нуждаются в замене.

Для мотовила теперь используются цельнометаллические трубы. В предыдущих моделях трубы были сварными, что снижало жёсткость конструкции.

У двигателя имеется большой запас мощности, что обеспечивает плавный ход даже на сложных и труднопроходимых участках.

Имеются у техники и недостатки. Замечены недоработки коробки передач. По отзывам операторов, машина плохо трогается с места на мягком грунте. Если зерновой бункер заполнен, стронуть комбайн с места является большой проблемой.

При перегонах комбайна наблюдаются обрывы жаток. Это относится в основном к десятиметровым конструкциям.

Стоит отметить, что производители постоянно следят за всеми недостатками своих сельскохозяйственных машин. Поэтому скорее всего, в ближайшем будущем эти минусы будут устранены.

Это интересно: Топ-5 серий американских сельскохозяйственных комбайнов нью холланд (new holland)

Трансмиссия

Все версии комбайна оборудованы клиноременным приводом. Это говорит о том, что момент от силового агрегата на вал КПП передается при помощи клиноременной передачи, так называемого вариатора. Это позволило улучшить возможность регулировки комбайна “СК-5 Нива”.

Вариатор используется для возможности изменения передаточного числа. Рабочий процесс осуществляется благодаря осевому смещению элемента с ведущего блока. В зависимости от положения дисков, изменяется ширина ручья, в зависимости от этого параметра изменяется радиус огибания ремня.

Управление осуществляется с кабины. В максимально выдвинутом положении ручки золотника – задается максимальная скорость, а когда он установлен в положение “назад” – минимальная.

Ходовая часть

Эта группа узлов включает в себя 2 моста: ведущих колес и управляемый.

Конечно, первый сложнее по конструкции. Он скомпонован из:

• коробки передач;
• муфты сцепления;
• дифференциала;
• блока с тормозом;
• 2 бортовых редукторов;
• непосредственно колес.

Коробка передач популярного комбайна модели «Нива» СК-5 — трехступенчатая, оснащена 3 валами и комплектом шестерен, 2 из них сделаны подвижными (как каретки) и крепятся на приводной вал.

Первая «прихватывает» первую передачу, а вторая — вторую и третью скорости. После включения передачи «свободные» шестерни блокируются специальным механизмом.

На приемный шкив приводного вала коробки ставится ведомый диск муфты сцепления, тогда как выжимной при помощи 12 пружин поджимает его к внутренней стороне шкива. Если сцепление выключается, муфта освобождает ведомый диск и перенаправляет вращение на КПП.

Знаете ли вы? Первые советские комбайны были выпущены в 1930 году в Запорожье. Простецкие по нынешним меркам машины были названы в духе времени — «Коммунар».

Мост управляемых колес оборудован проще:

• жесткой балкой;
• поворотными кулаками;
• трапецией в блоке с гидроцилиндром;
• колесами.

Колесные полуоси держатся в торцах балки посредством шкворней и шарниров. На самих полуосях коническими подшипниками прикреплены ступицы.

Зерноуборочный комбайн Нива СК-5

Данная модель зерноуборочного комбайна предназначена для уборки злаковых культур. Машина подойдёт для работы в зонах так называемого рискованного земледелия. Техника идеально справляется со своей задачей даже на полях с небольшим уровнем урожайности.

Преимуществами комбайна являются:

• Компактный размер и относительно небольшой вес, которые позволяют использовать технику на небольших и средних по размеру полях, в том числе со сложными горизонтальными границами.
• Высокая производительность зерноуборочного комбайна, которая обусловлена наклонной камерой и транспортером. Последний элемент подаёт зерно в накопительный бункер с минимальными потерями.
• Высококачественная очистка зерна осуществляется соломотрясом, который снабжен системой возврата недомолоченной массы.
• Комфортные условия для водителя создают кондиционер, система отопления, звуковая и вибрационная изоляция.

Лёгкость управления и маневренность обеспечивается применением гидростатической приводной системой.

Возможность установки элементов, которые способны выполнять ряд операций с соломой, остающейся после уборки злаковых культур.

Имеются у комбайна и недостатки:

• Высокая степень износа приводных ремней.
• Сложная система установки жатки обусловливает трудоёмкий процесс сервисного обслуживания.

Фото экскаватора Нива СК-5

Устройство и особенности эксплуатации

Ходовая часть Нива СК 5 имеет колесный тип с ведущими фронтальными (неуправляемыми) и ведомыми задними колесами (управляемыми). Отдельные модификации оснащаются полугусеничной ходовой частью. Мост ведущих колес включает коробку передач, бортовые редукторы, муфту сцепления и тормозную систему. Мост управляемых колес состоит из жесткой балки, обеспечивающей прочность конструкции, поворотных кулаков и трапеции с гидроцилиндром. Полуоси колес закрепляются при помощи шкворней и шарниров в торцах балки.

Все модификации серии Нива СК 5 оснащены клиноременным приводом – усилие от двигателя на вал коробки передач передается посредством вариатора (клиноременной передачи). Подобная система повышает возможности техники и позволяет менять передаточные числа. Процесс выполняется при помощи осевого смещения диска ведущего блока с использованием гидроцилиндра. В ходе перемещения диска в левую или правую стороны изменяется ширина ручья, что приводит к смещению ремня вглубь или выталкивании его к поверхности. Управление вариатором осуществляется из салона посредством ручки золотника гидрораспределителя. Заднее положение определяет минимальную скорость, переднее – максимальную скорость.

спецтехника оборудована 2 гидравлическими системами. Основная система обслуживает рабочие узлы комбайна. Она включает предохранительные клапаны, 2-сторонний гидроцилиндр вариатора ходовой, гидронасос типа НШ-32У, гидрораспределитель с 7 выходами, по 2 гидроцилиндра на подъем мотовила и жатки. В состав рулевой гидросистемы входят насос-дозатор, насос типа НШ-10Е, силовой цилиндр и гидрораспределитель. Системы имеют общий гидробак емкостью 14 л.

Рабочее оснащение представлено базовой жаткой, применяемой для скашивания и перемещения зерновой массы к молотилке. Доступна установка подборщика, для захвата скошенных стеблей из валков.

Жатка состоит из нескольких элементов:

• корпуса с башмаками, к которому крепятся основные рабочие элементы. Корпус подвешивается к наклонной камере с использование специализированных подвесок и сферических шарниров;
• мотовила, подводящего и поддерживающего стебли в процессе резки, а затем направляющего массу к шнеку. В основе элемента лежит вал с закрепленными на нем крестовинами, на которых установлены граблины (трубчатые валы с подпружиненными пальцами);
• режущего аппарата, срезающего стебли в процесс работы. В его состав входят пальцевой брус с одинарными пальцами, дополненными противорежущими пластинами ножа, лопатки приводного и прижимных механизмов и пластины трения;
• шнека, обеспечивающего сужение и подачу потока стеблей на транспортер. Элемент имеет форму цилиндра со спиральными лентами, приваренными к нему. При вращении ленты сдвигают массу в середину. По центру шнека установлен пальчиковый механизм, подталкивающий стебли к транспортеру;
• плавающего транспортера, сопровождающего зерновую массу в молотилку от шнека. Транспортер находится в наклонном корпусе и включает валы со звездочками (ведущий и ведомый) и роликово-втулочные цепи со стальными планками;
• подборщика, выполняющего подбор скошенной массы и перемещение ее на платформу жатки. Элемент применяется при раздельном комбайнировании. Перед его установкой предварительно демонтируют мотовило.

В ранних модификациях Нива СК 5 присутствует кабина оператора советского образца со «спартанскими» условиями работы. В салоне присутствует принудительная вентиляция, которая не спасает от сильной жары (кондиционера в таких кабина операторах не предусмотрено). Органы управления располагаются весьма удобно: рулевая колонка сразу перед оператором, рычаг переключения скоростей справа в полу. Педали выгрузки копны, тормоза, сцепления и стояночный тормоз опять же установлены в полу. Справа от кресла находятся переключатели и рычаги управления системами и механизмами машины (молотилкой, жаткой, выгрузкой бункера и другими элементами). Кресло оператора даже в ранних версиях подрессорено и имеет регулировки по росту и весу.

На современных версиях Нива СК 5 установлены более комфортные кабины оператора оператора. Шумо- и звукоизоляция здесь на порядок, допускается установка кондиционера.

Устройство

Устройство комбайна Нива СК 5 содержит ходовую часть, гидравлику и жатку. Ход комбайна обеспечивается мостом ведущих колес, мостом управляемых колес и вариатором. Для перемещения ведущих колес имеются такие основные узлы:

•  коробка передач;
•  муфта сцепления;
•  дифференциал;
•  КПП с тормозом;
•  пара бортовых редукторов.

Коробка передач имеет три вала и систему шестерен. Коробка обеспечивает три передние передачи и одну заднюю. Водимые колеса соединены жесткой балкой. А также имеются поворотные кулаки и трапеция с цилиндром, работающим от гидропривода. Вариатор играет роль передатчика крутящего момента со шкива мотора на КПП. Происходит это за счет клиноременного механизма. Управление вариатором осуществляется оператором. Система гидравлики участвует в процессах управления основными элементами машины, опустошении бункера, осуществлении поворотных движений, наборе или снижении скорости. Система гидравлики делится на такие составляющие:

•  насос;
•  распределитель;
•  насос для дозирования;
•  поршневой цилиндр.

Зерноуборочный комбайн Нива СК 5м имеет основной элемент для уборки растений – жатку. Она содержит такие элементы:

•  раму с башмаками;
•  мотовило;
•  аппарат резки;
•  шнек;
•  транспортерная лента плавающей разновидности;
•  подборщик (используется при раздельном способе зерноуборки).

Схема комбайна Нива СК 5 подразумевает определенный ход работы:

1.  наклоненные мотовилом растения срезаются и подаются в молотильно-сепарирующую систему после сужения;
2.  в приемном битере происходит разделение на камни и основную массу зерновых культур;
3.  в барабане зерна отделяются от колосьев;
4.  полученная солома поступает на соломотряс;
5.  после полного разделения зерно подается в бункер;
6.  обработанная солома движется в копнитель, где уплотняется;
7.  после набивки копнителя оператор выгружает копну;
8.  копнитель закрывается.

СК 05 отличается высокой маневренностью и простотой контроля в непредвиденных обстоятельствах.

Жатка

Любой зерноуборочный комбайн содержит пять основных частей: жатку, молотилку, копнитель, ходовую часть и двигатель. Кроме того комбайн оснащается гидравлической системой, механизмами привода, органами управления и сигнализации.СК 5 «Нива»– это пример нестареющей классической схемы зерноуборочного комбайна, имеющей несущую молотилку и навесные жатку и копнитель.

Жатка скашивает хлебную массу и транспортирует ее в молотилку комбайна. Включает в свой состав корпус, мотовило, режущий аппарат, шнек и механизмы привода и регулировок. Корпус жатки шарнирным способом установлен на наклонной камере на центральном шарнире и подвесках. Подвеска регулируемая по длине служит для избежания перекосов жатки относительно молотилки. Основой жатки является сварной корпус. Сзади на нем имеются съемные опоры которые могут принимать рабочее или транспортное положение. Рабочее положение опор используют во время монтажа, ремонта и хранения. Внизу на корпусе расположены копирующие башмаки, которые служат передней опорой жатки в случае прямого способа уборки с копир. рельефа поля. Башмаки могут принимать любое из 4-х полож. тем самым регулируя высоту среза стеблей.

Кабина и рулевое управление

В старых моделях советского периода, условия в кабине комбайна были весьма, спартанские. Принудительная вентиляция хоть и присутствовала, была не способна спасти от жары, а о кондиционере тогда можно было только мечтать. Хотя нельзя не отметить что органы управления машиной располагались вполне удобно.

Рулевая колонка непосредственно перед оператором. В полу справа от колонки рычаг переключения передач, раздельные педали тормоза, педаль выгрузки копны, слева сцепление и стояночный тормоз. Справа от сиденья располагались рычаги и переключатели управления различными механизмами и системами комбайна: жаткой, молотилкой, выгрузкой бункера и т.д.

Сиденье подрессорено с регулировками по весу, в вертикальной и горизонтальной плоскости.

Стоит отметить, что в современных моделях комбайна кабина куда комфортнее. Обивка и звукоизоляция из современных, качественных материалов. Возможна установка кондиционера.

Рулевое управление.

Управляемые колеса на комбайне задние. Система управления полностью гидравлическая, с гидроцилиндром в рулевой трапеции.

Покупка комбайна «Нива» СК-5: особенности выбора

Подавляющая часть этих комбайнов, уже довольно таки почтенного возраста, и это не может не отражаться на их состоянии. Поэтому в первую очередь смотрим на состояние рамы и прочих элементов конструкции, гнилая машина – это множество проблем в будущем.

Из механизмов осмотрите: состояние барабана, открыв боковые лючки он прекрасно просматривается на сквозь, можно оценить состояние бичей молотилки и подбарабанья; осмотреть снизу элеваторы, не должно быть значительной коррозии; оценить состояние двигателя и приводных ремней.

На вторичном рынке цена на комбайны «Нива» начинаются примерно со 100 тыс. все что ниже, так или иначе разукомплектовано. Цена свежего комбайна приблизительно 1,3-1,4 млн. руб.